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鋁是有色金屬中應(yīng)用***廣泛的金屬材料，而且應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計，目前鋁制品有70萬多種，建筑、交通、航空航天、工業(yè)、電子等各個行業(yè)都有鋁制
中國基建物資租賃承包協(xié)會副會長單位——北京中鐵建建筑科技有限公司始終秉持高效綠色的建設(shè)理念，通過搭建平臺、技術(shù)創(chuàng)新、智慧建造、安全保障實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高
今年注定是不平凡的一年，從2019年底到現(xiàn)在為止，我們面臨疫情的的考驗，而現(xiàn)在正是春節(jié)假期的返程高峰，面對這種大人流量的體溫檢測給我們在一線的人員帶來了很大的工作壓···
汽車的鋁合金結(jié)構(gòu)件加工和鋁合金缸體缸蓋類零件的加工，盡管加工材料都是鋁合金，但是對加工工藝的要求卻相差甚遠(yuǎn)。加工鋁合金缸體類零件時，切深較大，而且經(jīng)常要用到盤銑···
鈦合金在汽車輕量化制造中的實踐應(yīng)用
TA1屬于α型鈦合金，是工業(yè)純鈦合金，TA1具有高強度，低密度、優(yōu)良的耐腐蝕性和韌性、其抗拉強度在350-550MPa之間，塑性很好，易于加工成型和焊接。可在通常的設(shè)備上進(jìn)行鍛···
在日本，鈦加工材的生產(chǎn)則是采用鋼鐵加工設(shè)備進(jìn)行，根據(jù)鈦材固有的特性，在設(shè)備、工藝上不斷改進(jìn)，以提高生產(chǎn)率，改善加工鈦材的尺寸精度及表面質(zhì)量，滿足不同用途的使用要···
如圖5所示，在機(jī)加工表面下方形成了三個不同的區(qū)域：靠近機(jī)加工表面的層A被稱為“白色層”，這是由于刀具側(cè)面和機(jī)加工表面之間的擠壓而形成的；在白層之下，晶粒在B層中伸長···
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